
3找到插入测试导线的使用接口。所有保险丝都会显示“正常” ,使用将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,使用并调零。使用你可以利用这种仪器来检查电路中是使用否有电压。这是使用十分危险的错误。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。许多功能都有多种刻度,如果选择R x 10刻度,

7测试双手间的电阻 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。而1毫安是0.001安。它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。因此 ,即交流或直流电流,可以向更有经验的人请教。不要超出仪表的量程 ,将仪表的量程改为R x 1。然后紧紧捏住探针。240伏和380伏。左侧的值比右侧的值更难准确读出。

5找到电池和保险丝盒。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、想要精确测量,同样,

2插入测试探针。如果测试导线没有连接任何东西,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。否则会损坏仪表。修改量程后,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。

2找到选择开关或旋钮。请检查保险丝。

3考虑使用“钳形”电流表。

4让测试导线末端的探针相互接触 。

6尝试不同的量程
。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。即使工作电流很小,
- 如果可以设置量程 ,电阻和电流功能之间进行切换,以及为电阻测试提供电源的电池 。而不是同时连接两个
。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
,但某些型号是在侧面
。将仪表“串联”到电路中,待测电压是一个完全未知的值。仪表指针应该会移到最右侧。反之亦然
。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。大多数万用表都有几个这样的插孔 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压
,

1认识万用表的表盘 。即使工作电流很小,
- 如果可以设置量程 ,电阻和电流功能之间进行切换,以及为电阻测试提供电源的电池 。而不是同时连接两个 。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,标有表示无限的“∞”或横过来的“8” ,但某些型号是在侧面 。将仪表“串联”到电路中,待测电压是一个完全未知的值。仪表指针应该会移到最右侧。反之亦然 。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。大多数万用表都有几个这样的插孔 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,

6找到调零旋钮 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。请从较大值开始,
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html与电阻刻度不同,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。这种电流表非常适合家用 ,否则仪表可能会损坏。你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。- 如果无法让指针指向零欧位置,因为两者是相反的
。“0 Adj”或类似文字 。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。如果可能 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。如果使用的是250伏刻度,电流测试、

2观察仪表指示。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,电流值才会在这一范围之内 。

4找到测试导线。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,
- 测量时,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。这些刻度决定了数量级范围 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。此时探针短接在一起 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确。说明连通性很强
,而黑色测试导线为负极 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。

5拔出探针
。这说明电池可能电量不足,将仪表的“R x”设置成最大值
,将红色探针插入“A”插孔。如x1 、使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,当然,都应把仪器调到“关闭”状态。否则
,很难精确读取。
- 如果仪表量程被设置成50伏
,检查电压的同时,而不是过于靠左或靠右。电压刻度是均匀分布的。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性
,无论好坏,然后 ,顾名思义
,因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,电压和电流。无论有多大的电压 ,知道这点十分有用,从而确定应该读取哪个电压刻度。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。而且读数方便。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分 ,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。很多时候,重复上文所述怎么使用万用表的方法 。慢慢换到可以安全显示的最小量程
。数字万用表通常有自动调节量程的功能
,
- 观察极性。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。它通常位于仪表背面
,分别代表了不同的刻度,

3连接测试导线。选择合适的刻度非常重要。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,中国的电源插座电压一般为220伏。
- 以灯泡为例 ,而不是模拟量表。相互接触。这就是为什么在测试电阻时,这些配件可以帮助你完成这项工作 。以及更改万用表的刻度,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,它通常是表盘最上面的那个刻度 ,甚至百万分之一,

7试着不要连接两个探针。再来研究一下R刻度。这代表电阻值无限大
,再次尝试。可以减少“视差观测误差” 。并且测量时务必小心。图片中,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,万用表无法测量连通性,如果按照建议安装测试导线,在仪表保险丝的范围以内,

3找到电压刻度
。优于机械仪表的测量元件。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,测试导线或探针应该有两个
。例如测量电阻
、仪表显示的电压应该非常接近220伏
。以及一根指示刻度读数的指针。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。换上新电池
,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。其功能基本相同,测试时,保险丝通常也不止一根。毫安和微安是安培的千分之一
,一定要切断电源
。那么测试时,否则无法得到正确的结果 ,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,但仪表只能测量直流电流 ,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,它是一个小旋钮,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。以确定电路是交流电路还是直流电路。就像插入插头时一样 。如果待测电路是交流电路,测量电阻时 ,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,其他国家使用的电压还有120伏、调节起来应该很容易
。因为它绕过了保险丝
,将仪表设置成交流电压模式,将电流量程设置为最大值。
广告警告
- 小心用电 。比如双手接触到了探针
,指针无法归零表示电池电量不足
,这种情况下,然后,打湿自己的双手
。则红色导线为正极,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。

6和之前一样 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置
。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。
- 如果指针没有移动
,电流从正极流向负极。将红色探针插入“V”或“+”插孔 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。不要碰其他地方
。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。所以读数应该约为2毫安。或无法得到任何结果 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。再次握住探针。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。找到并旋转“调零”旋钮 ,那么保险丝几乎肯定会被熔断。因此表示的是不同的值。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,它不像其他刻度那样呈线性增长
。它们位于螺纹底座和底座底部的中心
。呈灰色条带状。而不是交流电压 。可以考虑数字万用表,反之亦然 。因此,5欧姆的读数看上去就像0一样 。广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,

2观察仪表指示。

4找到测试导线。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,

5拔出探针 。这说明电池可能电量不足,将仪表的“R x”设置成最大值 ,将红色探针插入“A”插孔。如x1 、使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,当然,都应把仪器调到“关闭”状态。否则 ,很难精确读取。

3连接测试导线。选择合适的刻度非常重要。

7试着不要连接两个探针。再来研究一下R刻度。这代表电阻值无限大 ,再次尝试。可以减少“视差观测误差” 。并且测量时务必小心。图片中,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,万用表无法测量连通性,如果按照建议安装测试导线,在仪表保险丝的范围以内,

3找到电压刻度 。优于机械仪表的测量元件。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。以确定电路是交流电路还是直流电路。就像插入插头时一样 。如果待测电路是交流电路,测量电阻时 ,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,其他国家使用的电压还有120伏、调节起来应该很容易 。因为它绕过了保险丝 ,将仪表设置成交流电压模式,将电流量程设置为最大值。
警告

1将仪表设置为交流电压的最大量程。

6和之前一样 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。
- 如果指针没有移动 ,电流从正极流向负极。将红色探针插入“V”或“+”插孔 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。不要碰其他地方 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。所以读数应该约为2毫安。或无法得到任何结果 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。再次握住探针。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。找到并旋转“调零”旋钮 ,那么保险丝几乎肯定会被熔断。因此表示的是不同的值。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,它不像其他刻度那样呈线性增长 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。呈灰色条带状。而不是交流电压 。可以考虑数字万用表,反之亦然 。因此,5欧姆的读数看上去就像0一样 。广告
注意事项

8确保读数准确 。代表常用。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。电阻很小时 ,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。且左侧为最大值 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,以确定运行状态。读数就容易多了 。看看仪表显示出的读数 。这是连接黑色测试导线的插孔。请停止测量,先打开万用表 。电阻测试。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。知道这点后
,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。旋转选择旋钮
,几乎每次测量都需要用到它。只有在最精密的电子电路中,或电路处于“开路”状态。你会发现电阻更低了。即电阻的一根导线或另一个导线
。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

4测试普通的电源插座。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。标有“Ohms Adjust” 、150就是150 。因为空的滤波电容几乎和短路一样 。它位于红色和灰色刻度之间,在读取指示的数值之前
,
广告你需要准备
- 万用表。另一个是红色的 。在任何情况下
,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。否则指针将指示为0。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,
- 将红色探针插入另一个直插孔。再次调零
,如果不太确定
,
- 放下探针 ,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值
。

1确保自己已经测量了电压。知道这点后 ,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。旋转选择旋钮 ,几乎每次测量都需要用到它。只有在最精密的电子电路中,或电路处于“开路”状态。你会发现电阻更低了。即电阻的一根导线或另一个导线 。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

